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                              睿騁CC上市12天訂單破萬 打破B級車市場天花板

                              來源:華龍網汽車頻道2018-01-02

                                在剛剛過去的2017年12月20日,長安汽車全新設計理念下的首款車型睿騁CC正式在烏鎮上市。擔負著沖擊B級車市場重任的睿騁CC,在上市僅僅12天就收到了捷報:訂單破萬。

                                銷量訂單破萬 睿騁CC為中國汽車工業注入信心

                                長久以來,中國B級車市場一直是合資產品的天下,中國品牌只能在A級市場和SUV市場與合資品牌爭奪市場。對各大廠家來說,中國汽車市場素來有“得B級者得天下”的說法。這不僅是因為B級車市場是重要的一個細分市場,更重要的是B級車是技術和實力的代表,一款成功的B級車型對企業品牌形象的提升有著巨大的促進作用。

                                也正是因為如此,全球各大汽車巨頭廠商都一直將自己的B級車型作為自身的戰略車型。凱美瑞之于豐田,雅閣之于本田,帕薩特之于大眾,皆是如此。

                                作為市場后進者的中國汽車品牌,自然不甘心于這一重要細分市場被合資車型把持。從一汽奔騰B70,到吉利博瑞,中國品牌從未停止對B級車市場發起沖擊,只是市場效果均不盡如人意。

                                現如今,睿騁CC以上市12天訂單破萬的摧古拉朽之勢,為中國汽車品牌沖擊更高級別市場注入了一劑強心針。

                                質感優雅中高級的睿騁CC 面對市場一點也不優雅

                                能夠在如此短的時間內獲得這樣令人矚目的市場成績,睿騁CC靠的是自身強大的產品力。

                                得益于長安汽車的全球化戰略,睿騁CC集全球技術之所長,無論是在“發動機、變速箱、底盤”等汽車傳統三大件上的表現,還是在語音交互、輔助駕駛等智能化方面,睿騁CC都有著跟合資B級車一較高下的資本。

                                以底盤調校為例,長安汽車位于美國底特律的研發中心,在睿騁CC的底盤研發過程中,歷時三年進行共95組精細化調校方案,達成110項底盤性能試驗驗證,將乘坐舒適性,精準轉向、行車制動、高效傳動等方面完美兼顧,為消費者帶來乘坐舒適、操控穩定的全能底盤,呈現高品質的行駛質感,讓駕駛從此變得更加優雅。

                                而在智能化方面,睿騁CC更是走到了行業的前列。360°全景影響,讓消費者可以輕松應對各種復雜路況;InCall智能語音交互系統,讓開天窗、關空調、開導航這些操作不再使用雙手……

                                最讓人印象深刻的,是睿騁CC所搭載的全速ACC自適應巡航,工作速度范圍0-150km/h,可從靜止激活,可智能加速減速,保持安全跟車,并跟隨前車停車、起步。這一配置的先進性,遠遠超過了經典合資B級車雅閣等的定速巡航配置。

                                可以說,外表優雅的睿騁CC,在面對競爭對手時,可一點都不優雅。

                                幾十年前,第一家合資汽車公司在中國成立,從此中國開始了漫長的“市場換技術”的時代。從一個磨具開始,從一條生產線開始,一代代中國汽車人憑著超人的研發精神,一步步走到今天。

                                今天,中國品牌的汽車已經占據了中國汽車市場的半壁江山。

                                今天,中國的汽車品牌已經開始走向世界,開始讓世界點贊。

                                今天,睿騁CC以攪局者的身份,殺入被合資車型把持的B級車市場。

                                今天,中國汽車終于可以從“用市場換技術”變為“用技術贏市場”。

                                期待2018年,以長安汽車為代表的一眾中國品牌為我們帶來更大的驚喜。

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                              睿騁CC上市12天訂單破萬 打破B級車市場天花板

                              2018-01-02 12:19:04 來源: 0 條評論

                                在剛剛過去的2017年12月20日,長安汽車全新設計理念下的首款車型睿騁CC正式在烏鎮上市。擔負著沖擊B級車市場重任的睿騁CC,在上市僅僅12天就收到了捷報:訂單破萬。

                                銷量訂單破萬 睿騁CC為中國汽車工業注入信心

                                長久以來,中國B級車市場一直是合資產品的天下,中國品牌只能在A級市場和SUV市場與合資品牌爭奪市場。對各大廠家來說,中國汽車市場素來有“得B級者得天下”的說法。這不僅是因為B級車市場是重要的一個細分市場,更重要的是B級車是技術和實力的代表,一款成功的B級車型對企業品牌形象的提升有著巨大的促進作用。

                                也正是因為如此,全球各大汽車巨頭廠商都一直將自己的B級車型作為自身的戰略車型。凱美瑞之于豐田,雅閣之于本田,帕薩特之于大眾,皆是如此。

                                作為市場后進者的中國汽車品牌,自然不甘心于這一重要細分市場被合資車型把持。從一汽奔騰B70,到吉利博瑞,中國品牌從未停止對B級車市場發起沖擊,只是市場效果均不盡如人意。

                                現如今,睿騁CC以上市12天訂單破萬的摧古拉朽之勢,為中國汽車品牌沖擊更高級別市場注入了一劑強心針。

                                質感優雅中高級的睿騁CC 面對市場一點也不優雅

                                能夠在如此短的時間內獲得這樣令人矚目的市場成績,睿騁CC靠的是自身強大的產品力。

                                得益于長安汽車的全球化戰略,睿騁CC集全球技術之所長,無論是在“發動機、變速箱、底盤”等汽車傳統三大件上的表現,還是在語音交互、輔助駕駛等智能化方面,睿騁CC都有著跟合資B級車一較高下的資本。

                                以底盤調校為例,長安汽車位于美國底特律的研發中心,在睿騁CC的底盤研發過程中,歷時三年進行共95組精細化調校方案,達成110項底盤性能試驗驗證,將乘坐舒適性,精準轉向、行車制動、高效傳動等方面完美兼顧,為消費者帶來乘坐舒適、操控穩定的全能底盤,呈現高品質的行駛質感,讓駕駛從此變得更加優雅。

                                而在智能化方面,睿騁CC更是走到了行業的前列。360°全景影響,讓消費者可以輕松應對各種復雜路況;InCall智能語音交互系統,讓開天窗、關空調、開導航這些操作不再使用雙手……

                                最讓人印象深刻的,是睿騁CC所搭載的全速ACC自適應巡航,工作速度范圍0-150km/h,可從靜止激活,可智能加速減速,保持安全跟車,并跟隨前車停車、起步。這一配置的先進性,遠遠超過了經典合資B級車雅閣等的定速巡航配置。

                                可以說,外表優雅的睿騁CC,在面對競爭對手時,可一點都不優雅。

                                幾十年前,第一家合資汽車公司在中國成立,從此中國開始了漫長的“市場換技術”的時代。從一個磨具開始,從一條生產線開始,一代代中國汽車人憑著超人的研發精神,一步步走到今天。

                                今天,中國品牌的汽車已經占據了中國汽車市場的半壁江山。

                                今天,中國的汽車品牌已經開始走向世界,開始讓世界點贊。

                                今天,睿騁CC以攪局者的身份,殺入被合資車型把持的B級車市場。

                                今天,中國汽車終于可以從“用市場換技術”變為“用技術贏市場”。

                                期待2018年,以長安汽車為代表的一眾中國品牌為我們帶來更大的驚喜。

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